Nave futurística a serviço do futuro da Terra

| sexta-feira, 26 de setembro de 2008



A sonda espacial Goce é uma das mais belas espaçonaves já construídas. A bordo, seis acelerômetros de alta sensibilidade vão medir os componentes do campo gravitacional terrestre em seus três eixos. Os dados coletados serão usados para a criação de um mapa de alta resolução do geóide, das anomalias gravitacionais e do interior da Terra.

Construída pela Agência Espacial Européia, a sonda tinha seu lançamento previsto para este mês de Setembro. O lançamento foi adiado por problemas técnicos, devendo ocorrer até o final do ano.

A sonda Goce ficará em uma órbita baixa, praticamente sincronizada com a posição do Sol. Seus equipamentos permitirão pela primeira vez a construção de um mapa que mostrará o formato preciso do nosso planeta.

Os dados coletados também trarão novos conhecimentos sobre a estrutura interna da Terra e darão novas informações para os estudos sobre o clima e sobre os oceanos, incluindo alterações no nível dos mares, circulação oceânica e dinâmica das coberturas de gelo.

Os pesquisadores esperam que os estudos gerem inúmeras aplicações em climatologia, oceanografia e geofísica, assim como em atividades de posicionamento global e geodética.


E é uma nave bem bonita mesmo

AUTOCAD

| quinta-feira, 18 de setembro de 2008


AutoCAD é um software do tipo CAD — computer aided design ou projeto assistido por computador — criado e comercializado pela Autodesk, Inc. desde 1982. É utilizado principalmente para a elaboração de peças de desenho técnico em duas dimensões (2D) e para criação de modelos tridimensionais (3D). Além dos desenhos técnicos, o software vem disponibilizando, em suas versões mais recentes, vários recursos para visualização em diversos formatos. É amplamente utilizado em arquitetura, design de interiores, engenharia mecânica, engenharia geográfica e em vários outros ramos da indústria. O AutoCAD é atualmente disponibilizado apenas em versões para o sistema operacional Microsoft Windows, embora já tenham sido comercializadas versões para UNIX.

A partir da versão R14 (publicada em 1997) potencializa a expansão de sua funcionalidade por meio da adição de módulos específicos para desenho arquitetônico, GIS, controle de materiais, etc. Outra característica marcante do AutoCAD é o uso de uma linguagem consolidada de scripts, conhecida como AutoLISP (derivado da linguagem LISP) ou uma variação do Visual Basic.


VERSÕES

AutoCAD Versão 1.0 (Release 1.0) - Dezembro 1982
Dezembro de 82 a Autodesk Lança o AutoCAD v.1.0 (R1). A especificação R1 não existia, serve apenas como referência.

AutoCAD Versão 1.2 (Release 2.0) - Abril 1983
AutoCAD Versão 1.3 (Release 3.0) - Agosto 1983
AutoCAD Versão 1.4 (Release 4.0) - Outubro 1983
AutoCAD Versão 2.0 (Release 5.0) - Outubro 1984
AutoCAD Versão 2.1 (Release 6.0) - Maio 1985
Maio de 85 a Autodesk Lança o AutoCAD v.2.1 (R6) as mudanças no AutoCAD começam a ser marcantes, pois nesta versão surgia os comandos E-LEV, VPOINT, HIDE Permitindo extrusões e visualização da plotagem. É nesta versão que o AutoCAD começa a trabalhar em 3D.

AutoCAD Versão 2.5 (Release 7.0) - Junho 1986
Junho de 86 a Autodesk Lança o AutoCAD v.2.5 (R7) o espaçamento entre os lançamentos das atualizações são compensadas pelas evoluções no programa.

AutoCAD Versão 2.6 (Release 8.0) - Abril 1987
Abril de 87 a Autodesk Lança o AutoCAD v.2.6 (R8) chegam os comandos 3DLINE (linha 3D), 3DFACE (plano em 3D).

AutoCAD Release 9.0 - Setembro 1987
Setembro de 87 surge o AutoCAD Release 9, muito semelhante à versão 2.6, porém com o pull-down menu, o AutoCAD começa ser mais interativo.

AutoCAD Release 10.0 - Outubro 1988
Outubro de 88 surge o AutoCAD Release 10, O AutoCAD se torna mais profissional, um novo sistema de coordenadas UCS (User Coordinates System) novos recursos em 3D comandos como: 3DPOLY, 3DMESH, RULE-SURF, VIEWPORTS, etc.

AutoCAD Release 11.0 - Outubro 1990
Outubro de 90 surge o AutoCAD Release 11 para MS-DOS ou UNIX, oferecia suporte a redes, maior controle das variáveis de dimensionamento. O AutoCAD começava a se impor como plataforma.

AutoCAD Release 12.0 - Junho 1992
Junho de 92 surge o AutoCAD Release 12 para MS-DOS ou UNIX, Com mais recursos em 2D, se establece como plataforma bastante popular no mundo todo. Os recursos em 3D passam a ser um módulo vendido separado como 3D AME, a adoção de caixas de diálogo para funções acessíveis antes somente pela linha de comando o tornam mais fácil de trabalhar

AutoCAD Release 12.1 - Novembro 1993
Março de 93 surge o AutoCAD Release 12 For Windows, mais fácil de ser personalizado, com uma caixa flutuante de ícones para acesso os comandos mais usados.

AutoCAD Release 12.2 - Novembro 1993
Novembro de 93 surge o AutoCAD LT For Windows que é basicamente o mesmo AutoCAD R12, porém com menos recursos, dirigido para pequenos usuários que procuram um Programa CAD de baixo custo.

AutoCAD Release 13.0 - Dezembro 1994
Dezembro de 94 surge o AutoCAD Release 13. Inicialmente era tanto para MS-DOS, Windows e UNIX, mas o que deveria ser um programa polivalente causou uma grande dor de cabeça aos usuários, pois foi o AutoCAD mais instável de todos, mas com grandes avanços como a toolbar com funções de acesso rápido, funções de layers (como por exemplo, ligar/desligar), que antes era somente pela caixa de diálogo ou linha de comando, a possibilidade de importar figuras nos formatos GIF, TIFF e BMP, o uso de textos completos e não apenas linhas individuais (MTEXT), e fontes TrueType incrementaram as opções e corretor ortográfico foram algumas das inovações. A Autodesk resolve unificar o lançamento de sua versão principal com a do seu programa mais simples o AutoCAD LT R13.

AutoCAD Release 13.1 - Outubro 1995
Outubro de 95 surge o AutoCAD Release 13 for Windows, com uma versão específica para o Windows 95 tornou-se mais estável. Mas muitos usuários ainda preferiam o R12.

AutoCAD Release 14.0 - Março 1997
Março de 97 surge o AutoCAD Release 14 for Windows. Acaba a versão para DOS e UNIX. Poderoso, oferecendo a estabilidade do R12 e as facilidades do R13, fixa como a plataforma mais usada no mundo dominando perto dos 70% do mercado mundial de CAD. Apesar dos recursos 3D evoluírem bastante, a Autodesk, começa a direcionar os usuários em 3D para ferramentas mais específicas como o Autodesk Mechanical Desktop já na sua versão 3, mas a evolução das ferramentas de trabalho em 2D não param de evoluir, modos de seleção são simplificados, novos comandos como por exemplo: o Autotrack (o Osnap fica mais interativo) o uso da tecla F3 para ligar/desligar o OSNAP, o sistema de plotagem também melhora. Sendo possível armazenar as configurações de plotagem num arquivo externo facilitando a padronização. Surge uma única caixa de diálogo para configurar o sistema e preferências entre outras benfeitorias.

AutoCAD Release 14.1 - Junho 1998
Em junho de 98 surge o AutoCAD Release 14 em língua portuguesa. Mas os usuários experientes de AutoCAD não se interessaram pela versão, pois já estavam acostumados com os comandos em inglês, juntando a isso uma tradução duvidosa, como por exemplo: o comando OFFSET, que faz cópias paralelas, tinha o nome: COPPAR; o comando ARRAY que faz cópias múltiplas, tinha o nome de MATRIZ. Para os iniciantes seria uma boa opção, mas muito poucas empresas se dispuseram a comprá-lo.

AutoCAD 2000 (Release 15.0) - Março 1999
Março de 1999 a Autodesk lança o AutoCAD 2000 (Release 15) como uma evolução natural do R14 mais poderoso de todas as versões, porém a versão anterior do AutoCAD é tão eficiente, que grande parte das empresas não fizeram a actualização, os grandes destaques ficam por conta, da plotagem onde os parâmetros ficam gravados no próprio desenho, a opção de criar quantos layouts, forem necessários com parâmetros distintos, o comando DDMODIFY desaparece e surge o comando PROPERTIES, muito mais completo, podendo alterar, todos os parâmetros no mesmo local, surge também o DBCONECT, que permite pesquisar e importar STYLE’s, BLOCK’s e LAYER’s dos desenhos sem abri-los. E a possibilidade de abrir vários desenhos ao mesmo tempo.

AutoCAD 2000i (Release 15.1) - Julho 2000
Em Julho de 2000 foi lançado o AutoCAD 2000i (Release 15.1). Esta foi uma versão baseada na internet, para conseguir o máximo destas ferramentas de negócios essenciais. Como a plataforma de desenho na internet, o AutoCAD 2000i ofereceu a base para as soluções Autodesk, servindo para as indústrias de arquitetura, engenharia, construção, comunicações, governos, utilidade pública, topografia e manufatura. Combinando o poder do design e a internet em um software eficiente.

AutoCAD 2002 (Release 15.2) - Junho 2001
Em Junho de 2001 foi lançado o AutoCAD 2002 (Release 15.2). Como destaques podemos citar a cota associativa, o novo gerenciamento dos blocos com atributos, o comando ARRAY ganhou uma caixa de diálogo, capacidade de manipular a geometria do desenho e visualizar a mudança correspondente imediata na dimensão ou anotação. Novas ferramentas de layer, de texto e de atributos, entre outros.

AutoCAD 2003 (Release 15.3) - Outubro 2002
Esta é uma versão do AutoCAD pouco conhecida do grande público. Foram comercializadas poucas unidades. Acredita-se que a Autodesk estava utilizando esta versão como um Beta-teste (mas sem divulgação que era um Beta) para um futuro lançamento do AutoCAD 2004.

AutoCAD 2004 (Release 16.0) - Março 2003
Em Março de 2003 foi lançado o AutoCAD 2004 (Release 16.0). Ele é uma remodelagem do AutoCAD 2002, oferecendo novas e melhoradas funcionalidades que permitem criar com rapidez, compartilhar com facilidade e administrar com eficiência. AutoCAD 2004 oferece novas características como ferramentas de produtividade, uma interface modernizada, e gráficos da apresentação para a criação dos dados mais rápidos e produtivos. Oferece proteção por senhas, ferramenta padrão CAD e um formato DWF multifolha, facilitando o compartilhamento de informação.

AutoCAD 2005 (Release 16.1) - Março 2004
Em março de 2004 foi lançado o AutoCAD 2005 (Release 16.1). Dentre as novidades ressaltamos o comando para criar tabelas. Outra inovação é o suporte a um número ilimitado de Camadas. O novo comando Campo sim-plifica as tarefas de criar posicionar e editar os textos. Um campo pode ser usado como um marcador de posição para conteúdos que possam sofrer alterações durante o projeto.

AutoCAD 2006 (Release 16.2) - Março 2005
Em março de 2005 foi lançado o AutoCAD 2006 (Release 16.2). A interface foi melhorada. Inclusão de funcionalidade que permite uma migração das personalizações, entre versões anteriores do AutoCAD e a nova. Modo de seleção colorido. Entrada Dinâmica foi projetada para substituir a janela Comando. Calculadora com inúmeras funções. Melhoras no comando Texto. Tabela com possibilidade de cálculo. Comando "Hatch" melhorado. Blocos Dinâmicos. Paletas de Ferramentas melhoradas.

AutoCAD 2007 (Release 17.0) - Março 2006
Em Março de 2006, foi lançado o AutoCAD 2007. O novo AutoCAD 2007 disponibiliza novas formas de trabalhar: uma nova forma de conjugar o desenho 2D com o modelo 3D, uma nova forma de projetar, visualizar, apresentar e documentar. Sucintamente, trata-se do projeto conceitual, que nos permitirá antever possíveis falhas e, de uma forma ou de outra, tornar-nos mais céleres e produtivos. Agora com possibilidade de publicar os arquivos de desenho em formato PDF. Esta versão está orientado a melhorar a capacidade dos projetistas de criar, navegar e editar um projeto conceitual, apresentar claramente o projeto a um público não-técnico e posteriormente documentar o projeto com facilidade utilizando todas as poderosas ferramentas de desenho do AutoCAD. Algumas das novas funcionalidades do AutoCAD 2007: Ferramentas avançadas de desenho conceitual que ajudam o usuário a projetar mais facilmente; Comandos avançados para visualização de projetos; Comandos para criar cortes e fachadas, blocos dinâmicos e tabelas avançadas; Exporta arquivos DWG de versões anteriores; Importa arquivos DWF e Gera arquivos PDF entre outras funcionalidades.

AutoCAD 2008 (Release 17.1) - Março 2007
Em Março de 2007, a Autodesk lançou o AutoCAD 2008.

AutoCAD 2009 (Release 17.2) - Março 2008
Em Março de 2008, a Autodesk lançou o AutoCAD 2009. Novidades no visual e melhorias na navegação 3D são os destaques desta versão. Há também uma melhora na compatibilidade com o Windows Vista, depois de alguns problemas gerados na versão 2008




VERSÕES LT

Existe também versões do AutoCAD LT, ou lite, light que são mais simplificadas. Para se avaliar o custo de uma destas versões é aproximadamente, entre 700 a 800 dólares americanos em comparação ao valor de 3.000 dólares americanos da versão completa do AutoCAD.


ALTERNATIVAS

Embora o AutoCAD tenha se consolidado como software padrão mundial na área de CAD, muitas alternativas em ambiente software proprietário e software livre, vem também sendo difundidos. Exemplos são todos os softwares baseados em tecnologia IntelliCAD do consórcio Intellicad, QCad, Bricscad e o DataCAD, além do ArchiCAD e do VectorWorks.

PRECISANDO DE AJUDA

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Camisa Nova na área...

| terça-feira, 16 de setembro de 2008

Depois da novidade com a camisa limão, a patrocinadora oficial do Palmeiras incluiu em sua nova coleção uma linha exclusiva do Verdão, numa releitura do uniforme verde e branco que marcou a primeira fase da parceria entre a empresa e o clube alviverde.



A multinacional de material esportivo repete a fórmula, assim como fez com times como o Olympique de Marselha-FRA, e o Hamburgo-ALE. A reedição da camisa clássica do Palmeiras ganhou um toque retrô e chega às lojas para fazer a alegria dos torcedores fanáticos que esperavam pela justa homenagem.


A mini coleção, que tem edição limitada, é composta por camisa (R$ 99,90), agasalho com a descrição S.E. Palmeiras nas costas (R$ 269,90), e moletom com capuz, com o logo do time em marca d’água, na cor verde escura com detalhes em branco (R$ 269,90).


As peças, que foram lançadas antes no exterior, podem ser encontradas na loja Adidas do Morumbi Shopping, em São Paulo, e Ipanema, e no Rio de Janeiro.



Endereços das lojas Adidas:



Morumbi Shopping - Avenida Roque Petroni Junior, 1089 - Piso Lazer - São Paulo - Telefone: (11) 5181-4673.


Originals Store - Rua Garcia d’Ávila, 130 – Ipanema - Rio de Janeiro - Telefone: (21) 2512-7775.



KI PENA Q NAUM TEM NA BAHIA, RSRS.

FURIA ALVE VERDE

50 anos de evolução...

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Nesta última sexta-feira, dia 12 de Setembro, o circuito integrado, também conhecido como microchip, ou simplesmente chip, completou meio século de existência.

Em apenas 50 anos, ele passou de uma pastilha de vidro com cara de trabalho artesanal, que continha apenas um transístor, para um dos principais produtos da economia mundial. Hoje, a produção anual de circuitos integrados atinge um volume correspondente a 45 microchips para cada habitante do planeta.

O circuito integrado foi desenvolvido por Jack Kilby, nos laboratórios da empresa Texas Instruments, nos Estados Unidos. Ele foi o ganhador do Prêmio Nobel de Física em 2000. Kilby, que morreu em 2005, aos 81 anos de idade, afirmava sempre que, se soubesse que sua criação atingiria tanto sucesso, teria caprichado um pouquinho mais no seu visual.

O primeiro protótipo continha um único transístor, vários resistores e um capacitor, todos construídos sobre uma pastilha do semicondutor germânio. Até então, os circuitos eletrônicos eram construídos conectando-se os componentes um a um por meio de fios, ou sustentados nas chamadas pontes de terminais. Durante seu desenvolvimento, o que viria a ser conhecido como circuito integrado era chamado de "micromódulo."

Ao ser apresentado a outros pesquisadores e à indústria eletrônica em geral, o circuito integrado foi alvo de pesadas críticas e grande ceticismo. Todos afirmavam que sua construção seria complicada e cara demais. Sua adoção em larga escala só aconteceu na década seguinte, com o início do desenvolvimento dos computadores.




Parabéns...
rsrs

Em outubro: Nova geração de Ipods no Brasil!!!

| quinta-feira, 11 de setembro de 2008
A nova geração de iPods, apresentada nesta terça-feira (9) pelo diretor-executivo da Apple, Steve Jobs, está prevista para chegar ao Brasil em outubro por até R$ 900.




Esse será o preço do iPod classic com 120 GB, capacidade suficiente para armazenar 30 mil canções. Atualmente, o modelo clássico de 80 GB (que será descontinuado, assim como a versão de 160 GB) tem preço sugerido de R$ 900 no país.

O consumidor brasileiro também pagará menos por mais memória nos modelos nano, os únicos que tiveram alterações significativas em seu visual. A nova versão com 8 GB custará R$ 550 no Brasil, mesmo valor atualmente cobrado pelo aparelho com 4 GB. Já o tocador digital com 16 GB, antes indisponível, terá o mesmo preço que o atual nano de 8 GB: R$ 700.

O iPod nano ganha um novo design e a função acelerômetro, semelhante à do iPhone. Dessa forma, é possível balançar o aparelho para ativar o modo de reprodução aleatória de músicas. “É o iPod nano mais fino que já fizemos”, disse Jobs. O aparelho tem 6,2 mm de espessura.

A empresa ainda não revelou os valores cobrados no país pelo iPod touch, uma espécie de 'iPhone sem telefone', que também foi atualizado. A segunda geração do aparelho multimídia tem versões de 8 GB (US$ 229 nos EUA), 16 GB (US$ 299) e 32 GB (US$ 399). Além disso, ele terá alto falante embutido e formato mais fino que o antecessor. Na tabela de preço dos modelos antigos no Brasil, o iPod touch com 32 GB custa R$ 1,7 mil.

Superacelerador de partículas funciona, mas ainda não recria Big Bang!!! Ainda bem, rsrs

| quarta-feira, 10 de setembro de 2008


O superacelerador de partículas LHC (sigla em inglês para Grande Colisor de Hádrons) da Organização Européia para a Pesquisa Nuclear (CERN) foi testado com sucesso nesta quarta-feira, mas ainda não recriou as condições do Big Bang. O feito tão esperado não aconteceu pois não houve colisões de partículas, uma vez que não foram feitos lançamentos simultâneos em direções opostas e nem se chegou à velocidade próxima a da luz.

Os cientistas lançaram um segundo feixe de milhões de protóns às 12h30 (7h30 de Brasília) em sentido anti-horário, contrário ao primeiro que foi colocado hoje e que conseguiu com sucesso dar uma volta completa nos 27 quilômetros do anel circular subterrâneo que forma o LHC. O primeiro feixe, que é do tamanho de um fio de cabelo, circulou pelo LHC no sentido horário e levou cerca de uma hora para percorrê-lo.

O anel é dividido em oito partes, e o primeiro teste de hoje consistiu em lançar o feixe e conseguir que passasse pela primeira. Em seguida, foi lançado novamente e o feixe atravessou a primeira e a segunda, no terceiro lançamento correu pela primeira, a segunda e a terceira partes, e assim sucessivamente. A idéia era comprovar que todo o sistema funciona, que cada peça fez o que tinha de fazer, e indicar que tudo ocorreu como programado.



"Se conseguirmos que este segundo feixe faça um círculo completo no sentido contrário, teremos conseguido mais do que tínhamos previsto para o dia de hoje", disse à Agência Efe a física espanhola Teresa Rodrigo, que trabalha no experimento CMS do acelerador, um dos quatro detectores gigantes do LHC, situado na fronteira entre Suíça e França.

A princípio, o objetivo para hoje era conseguir que os prótons circulassem de maneira estável pelo acelerador, o mais potente já construído, a uma velocidade muito menor da que terão nos próximos meses, quando a máquina funcionar a "pleno vapor" e houver a tentativa da colisão frontal de partículas.

Rodrigo disse que, após ter circulado ao longo de todo o túnel do acelerador, o primeiro feixe de prótons já foi extraído da máquina.

O sucesso da primeira prova do funcionamento do LHC, após conseguir que o primeiro feixe desse uma volta completa, foi recebido com aplausos pelas dezenas de cientistas presentes na sala de controle do organismo.

"Hoje é um dia histórico. Pela primeira vez se conseguiu que, em uma hora, o acelerador aceitasse as partículas e estas circulassem", disse, em entrevista coletiva, o diretor-geral do CERN, Robert Aymar, após o sucesso do primeiro lançamento.

O choque de prótons deve ocorrer em alguns meses, depois da realização de todos os testes necessários. Com isso, os cientistas esperam recriar as condições no Universo pouco depois do "Big Bang" e identificar novas partículas elementares que revelem dados muito importantes sobre a natureza do cosmos.

* Com informações da Efe

A importância do feedback

| terça-feira, 9 de setembro de 2008

Hoje os profissionais estão sofrendo de uma dor mais incômoda do que injeção na testa. Mas essa sensação dolorida e cheia de efeitos colaterais tem nome: feedback.

Uma palavra tão difícil de ingressar em nosso dicionário quanto de sabermos a verdadeira dimensão que ela ocupa na vida das pessoas. Mais diretamente dos profissionais. Claro, porque em nossa jornada de trabalho a coisa mais comum que nos pedem é o tal feedback da reunião, ou qual será o feedback do chefe em relação à sua atuação na reunião ou mesmo que dependemos do feedback do cliente para fechar um bom negócio.

Ufa!!! A palavra parece mais comum do que o ato de usá-la a nosso favor. Segundo o dicionário do Houaiss, feedback é a 'informação que o emissor obtém da reação do receptor à sua mensagem, e que serve para avaliar os resultados da transmissão'. Nossa, parece que não doeu nada aprender o seu verdadeiro significado. Então quer dizer que o tal do feedback está mais presente em nossas vidas do que imaginamos? Sim, ele está. Veja um exemplo: um chefe que não dá nenhum feedback, positivo ou negativo para seus subordinados, acaba gerando uma insegurança que só deteriora seu desempenho e motivação. Ficar em silêncio, tentando adivinhar o que os outros estão pensando não vai ajudar muito, não é? Então fale, argumente, dê sua opinião, pois seu retorno a um determinado assunto pode fazer a diferença. Além de receber, forneça feedback. Dê respostas para as outras pessoas. Aprenda com os seus autofeedbacks. Se gostou, fale. Se não gostou, argumente. O retorno à uma informação está valendo mais cada vez mais em uma época onde o contato pessoal ganha mais espaço.

Dependemos desse fator pra saber se agimos certo ou precisamos melhorar. Quando vir alguma idéia nova, se posicione a favor, contra ou algo entre esses dois extremos. Você já deve ter percebido que o principal beneficiado dessa prática, no final, será você mesmo.

Depois de ler esse texto, espero que você sinta vontade em dar seu feedback.

Maranhão direciona esforços para o biodiesel

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Com o apoio do Governo do Estado, por meio da Fapema e da Finep, Usina Piloto de Biodiesel é inaugurada na UFMA

Um combustível 100% renovável, obtido a partir de óleos vegetais e gorduras animais. Uma excelente escolha pela substituição gradativa do diesel, derivado do petróleo, e também pela abundância de matérias-primas apropriadas para sua produção no Nordeste. Essas são apenas algumas das vantagens apresentadas pelo biodiesel.

Entre os benefícios socioeconômicos e ambientais estão a geração de emprego e renda, desenvolvimento regional do agronegócio, de um novo mercado para as oleaginosas, melhoria do Índice de Desenvolvimento Humano e exploração dos recursos locais de forma sustentável. É por conta da importância estratégica dos objetivos elencados que foi inaugurada na última sexta-feira, a Usina Piloto de Biodiesel, na Universidade Federal do Maranhão.

A usina tem como objetivo pesquisar, desenvolver e aperfeiçoar tecnologias de produção de combustíveis renováveis, servindo como referência para informações à comunidade. Com capacidade de produção de 400 a 2000 litros de biodiesel por dia, a partir do babaçu e da soja, o empreendimento tem como parceiros a Financiadora de Estudos e Projetos do Ministério da Ciência e Tecnologia (Finep) e a Fundação de Amparo à Pesquisa ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico do Maranhão (Fapema).

Estiveram presentes o reitor da UFMA e o coordenador da Usina, Henrique Cárdias, o diretor-presidente da Fapema, Sofiane Labidi; o superintendente do Sebrae-MA, Manoel Pedro de Oliveira Castro; o coordenador do Amazontech, José de Ribamar Morais; professores da UFMA além de representantes da Vale, Alumar e Embrapa.

O Prof. Dr. Sofiane Labidi ressaltou a importância macro do Programa Maranhão Biodiesel para a economia local: “O biodiesel surge como um impulso para alavancar o potencial maranhense para os biocombustíveis. As condições favoráveis para o plantio de oleaginosas, o clima viável e as extensas áreas podem fazer do Maranhão um grande pólo de produção e também exportador de biodiesel, já que está mais próximo dos mercados dos Estados Unidos, Japão e Europa, concluiu.

Prof. Doutor Sofiane Labidi, presidente da Fapema; o reitor da Ufma, Natalino Salgado Filho; o coordenador da Usina, Henrique Cárdias, o superintendente do Sebrae-MA, Manoel Pedro de Oliveira Castro; o coordenador do Amazontech, José de Ribamar Morais

“É função da Universidade apoiar iniciativas essenciais para o desenvolvimento tecnológico e econômico do Estado, sobretudo, sem causar danos ao meio ambiente”, destacou o reitor Natalino Salgado durante a solenidade de inauguração.

A inauguração desta Usina de produção de biodiesel é um suporte à implantação do Programa Especial de Biodiesel no Maranhão. O intuito é, a partir daí, demonstrar a viabilidade técnica, econômica, social e ambiental do agronegócio do babaçu, da soja e de outras oleaginosas locais. O laboratório funcionará, ainda, como ambiente de experimentação e ensino para os alunos do Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas (CCET), como os de Engenharia Química e Química Industrial, por exemplo.

A pedido do governador do Estado a Fapema, Seagro, Uema e Sinc elaboram estudos sobre as perspectivas do biodiesel no Maranhão e, em breve, o governo do Estado lançará o Plano Estadual de Biodiesel.

A princípio, a produção do biodiesel na UFMA terá como matérias-primas óleo usado em frituras caseiras e sebo bovino. Quanto ao babaçu, é possível a utilização de seu óleo para a produção de biodiesel, mas há a possibilidade de serem aproveitadas outras partes para fabricação de etanol (álcool etílico). O Maranhão, como a maioria dos estados brasileiros, tem um forte potencial para a produção do biocombustível. Entre as várias peculiaridades vale destacar a Floresta do Babaçu, estimada em 10 milhões de hectares.

A equipe técnica da Usina Piloto de Biodiesel da UFMA é formada pelo coordenador Henrique Cárdias, pelos engenheiros químicos José Wilson da Silva, Marlus Rolemberg, Wendell de La Salles e Kátia de La Salles, pelos químicos analíticos Adailton Costa Alves e Aldaléa Marques, e pelos colaboradores José Frazão, engenheiro agrônomo da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa).

Histórico - Na Universidade Federal do Maranhão (UFMA) funciona o Núcleo de Biodiesel, criado em 2004, que desenvolve estudos de otimização dos processos de produção do combustível verde, a partir da soja, mamona, pinhão-manso, outras oleaginosas e ainda a partir do sebo animal. A pesquisa é coordenada pelo Prof. Dr. Fernando Carvalho Silva, do Departamento de Química da UFMA.

A indústria da energia limpa e a substituição dos combustíveis fósseis (petróleo) por combustíveis verdes, com a missão de reduzir as atuais taxas de emissão de gases poluentes na atmosfera, ainda é um processo em construção tanto no Brasil como no âmbito internacional. Por enquanto, as nações estão se ajustando para esse novo ambiente que vem se instalando mundialmente.

O governo federal tem incentivado a expansão de energia renovável no Brasil e já experimenta avanços com o Pró-Álcool, Lei do Biodiesel, Plano Nacional de Agroenergia e o Plano de Aceleração do Crescimento, o PAC.

A VACA EMPURRADA AO PRECIPICIO

| segunda-feira, 8 de setembro de 2008

"Um sábio passeava na floresta com seu discípulo. Avistou uma casinha pobre, aos pedaços. Nela moravam um casal e três filhos - todos mal vestidos, sujos, magros e aparentando subnutrição.
O sábio pergunta ao pai da família:"- Como vocês sobrevivem? não vejo horta alguma. Não vejo plantação alguma. Não vejo animais."
O pai respondeu: "- Nós temos uma vaquinha que nos dá alguns litros de leite por dia. Uma parte do leite, nós tomamos. Outra trocamos na cidade vizinha por alimentos e roupas e assim vamos sobrevivendo...".
O sábio agradeceu e saiu novamente pelo caminho. Logo em seguida, o sábio avistou uma vaquinha e ordenou ao seu discípulo:
"- Puxe aquela vaquinha até o precipício e a empurre precipício abaixo!"
Mesmo sem compreender a ordem, o discípulo a cumpriu - empurrou a vaquinha no precipício! E ficou pensando na maldade do sábio em mandar matar a única fonte de subsistência daquela pobre família. Aquilo não saiu da cabeça do discípulo por muitos anos.
Alguns anos depois, passando pela mesma região, o discípulo lembrou-se da família e do episódio da vaquinha. Resolveu voltar àquela casinha e ... surpresa!!!
No lugar da pobre casinha havia uma bela casa. Um pomar ao redor. Várias cabeças de gado. Um trator novo. Na porta da casa avistou o mesmo pai - agora bem vestido , limpo, saudável. Logo apareceram a mulher e os três filhos - todos bonitos e aparentando saúde e felicidade!
Quando o discípulo perguntou a razão de tanta mudança nesses últimos anos, o pai da família respondeu:
"- A gente tinha uma vaquinha que caiu no precipício e morreu. Sem vaquinha a gente teve que se virar e fazer outras coisas que nunca tinha feito. começamos a plantar, criar animais, usar a nossa cabeça para sobreviver e daí a gente viu que era capaz de fazer coisas que nunca tinha imaginado e de conseguir coisas que a gente achava impossível porque nunca havia tentado fazer.
Sem a vaquinha, a gente foi à luta e a gente só tinha essa alternativa - lutar para vencer!"
Nesta semana, pense nesta estória. Todas nós temos uma "vaquinha" que nos dá alguma coisa básica para sobreviver e conviver com a "rotina".
Vamos descobrir qual é a "nossa vaquinha" e quem sabe aproveitar este momento de "crise" para empurrá-la morro abaixo. Boa Semana. Sucesso!
"Assim diz o Senhor dos Exércitos, o Deus de Israel: Melhorai os vossos caminhos e as vossas obras, e vos farei habitar neste lugar". Jeremias 7:3

Ecos da Vida

| sábado, 6 de setembro de 2008

Um filho e um pai caminhavam pela montanha, de repente , o menino cai , se machuca e grita:
- Ai!!!!!!!
Para sua surpresa , escuta sua voz se repetindo em algum lugar da montanha:
- Ai!!!!!!!
Curioso o menino pergunta:
- Quem é você?
E recebe como resposta:
- Quem é você?
Contrariado grita:
- Seu covarde!
E escuta como resposta:
- Seu covarde!
O menino olha para o pai e pergunta, aflito:
- O que é isso?
O pai sorri e fala:
- Meu filho, preste atenção!
Então o pai grita em direção à montanha:
- Eu admiro você!
A voz responde:
- Eu admiro você!
De novo o homem grita:
- Você é um campeão!
A voz responde:
- Você é um campeão!
E o seu pai explica:
- As pessoas chamam isso ECO, mas, na verdade, isso é a VIDA.
A VIDA lhe dá de volta tudo o que você DIZ, tudo que você DESEJA DE BEM OU DE MAU.
É o poder da palavra, repare à sua volta, faça um teste em sua vida...
NOSSA VIDA é simplesmente o REFLEXO das nossas ações.

Se você quer mais AMOR, COMPREENSÃO, SUCESSO, HARMONIA, FELICIDADE, crie mais AMOR, COMPREENSÃO, HARMONIA no seu coração.

Se agir assim, a VIDA lhe dará FELICIDADE, SUCESSO, AMOR das pessoas que lhe cercam.

REFLITA...e melhore sua vida enquanto há tempo, crie bons Ecos em sua vida e à sua volta, fale somente palavras que tragam Vida e não morte.


Professor João Batista: "A gente sabe disso, mas ainda pratica pouco..."



Verdade